Турбополнач S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
Турбополнач S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
Број на дел | 319278 |
Претходни верзии | 319212 |
ОЕ број | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
година | 37561 |
Опис | Генератор |
Турбо модел | S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
Производител Број на дел | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
CHRA | 319279 (300200003) |
Модел на мотор | BF4M1013C, BF4M1013E |
Поместување | 4,76 литри, 4760 кубика |
KW | 141/145/192/197 |
Вртежи во минута | 2300 |
Гориво | Дизел |
Агол α (куќиште на компресорот) | 307º |
Агол β (куќиште на турбината) | 243º |
Куќиште за лежиште | 318912 (318330) (303040004) |
Турбинско тркало | 319249 |
Комп.Тркало | 318077 (инд. 42,77 мм, изд. 63,55 мм, 7+7 сечила) (302040001) |
Задна плоча | 167744 (1253200300) (304200001) |
Топлински штит Број | 167997 (306010011) |
Комплет за поправка | 318383 (1253200750) (309200001) |
Турбинско куќиште | 319253 |
Капак на компресорот | 319248 |
Дихтунзи (влез за масло) | 311698 |
Дихтунзи (излез на турбината) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
Апликации
2002-11 Deutz (KHD) индустриски генератор со мотор BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Various со мотор BF4M1013C
Поврзани информации
Поставете го CHRA во куќиштето на турбината што е прицврстено во менгемето.Прицврстете го куќиштето на лежиштето во куќиштето на турбината за да не се заниша.Најдете го штекерот со соодветна големина од 12 точки (или шест точки во зависност од тоа како е излеано носот на тркалото на турбината) за да го држите тркалото на турбината и штекерот со соодветна големина што одговара на навртката на тркалото на компресорот.Најпожелно е да се олабави навртката на компресорот со прекинувач со рачка од типот Т за да се уверите дека се применува еднаков притисок во двете насоки.Ова вратило лесно може да се свитка, па затоа мора да се внимава на овој чекор.