Турбополнач S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Турбополнач S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
| Број на дел | 318706 |
| ОЕ број | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 205155 |
| година | 37073 |
| Опис | Индустриски мотор, надвор од автопатот |
| Турбо модел | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
| Број на дел од производителот | 318680, 319303 |
| CHRA | 318443 |
| Мотор | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
| Поместување | 6,07 литри, 6070 кубика |
| KW | 155/208 |
| Гориво | Дизел |
| Агол α (куќиште на компресорот) | 80/90/100° |
| Агол β (куќиште на турбината) | 225/240/355° |
| Куќиште за лежиште | 317952 |
| Турбинско тркало | 318336 |
| Комп.Тркало | 317239 |
| Задна плоча | 167744 |
| Топлински штит Број | 167997 |
| Комплет за поправка | 318383 |
| Турбинско куќиште | 318653 |
| Капак на компресорот | 317941 |
| Заптивка (влез) двоен влез | влез на близнаци 196570 година |
| Дихтунзи (влез во турбината) | 312617 |
| Дихтунзи (излез за масло) | 311496 (148062, 210021) |
Апликации
2001-03 Deutz индустриски мотор со мотор BF6M2012C (MV)
2002-07 Deutz Various со мотор BF6M2012C
2001-03 Volvo Penta Индустриски мотор/Од автопат со мотор BF6M2012C (MV)
Поврзани информации
Откако ќе се олабави навртката на вратилото, треба да можете рачно да го извадите тркалото на компресорот и да го оставите настрана.Следно, извадете ги завртките или V-појасот што го прицврстува куќиштето на лежиштето на куќиштето на турбината.Фатете го вратилото на турбината каде што беше поставен компресорот и подигнете го целиот состав и превртете го на потпирачот за куќиштето на турбината.Склопот на тркалото и вратилото на турбината треба едноставно да се подигнат веднаш.Ако не е така, можеби ќе треба да користите мал, мек чекан за да му помогнете со лесно допирање на крајот на компресорот на вратилото.Ако е потребно ова ниво на сила, може да имате други внатрешни оштетувања што мора да се проценат.
