Турбополнач S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Турбополнач S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
| Број на дел | 318844 |
| Претходна верзија | 318729 |
| ОЕ број | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| година | 37043 |
| Опис | Индустриски мотор |
| Турбо модел | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Модел на мотор | BF6M1013FC |
| Поместување | 7,15 литри, 7150 кубика |
| KW | 200/268 |
| Број на дел од производителот | 318729 |
| Вртежи во минута | 2300 |
| Гориво | Дизел |
| Агол α (куќиште на компресорот) | 95° |
| Агол β (куќиште на турбината) | 356° |
| Куќиште за лежиште | 317952 (Ладено со масло) |
| Турбинско тркало | 316957 (инд. 64,67 мм, изд. 74,2 мм, 11 сечила) |
| Комп.Тркало | 317239 (инд. 51,9 мм, изд. 76,3-80,5 мм, 7+7 сечила) |
| Задна плоча | 167744 (1253200300) |
| Топлински штит Број | 167997 |
| Комплет за поправка | 318383 (1253200750) |
| Турбинско куќиште | 318728 |
| Капак на компресорот | 317941 |
| Комплет за заптивки | 318419 (318420) |
| Дихтунзи (влез во турбината) | 409039-0000 (210022-0000) (Инокс челик) |
| Дихтунзи (излез на турбината) | 409196-0003 (Инокс челик) |
| Дихтунзи (излез за масло) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Апликации
2001-06 Deutz Industrial со мотор BF6M1013FC
2001-06 Volvo-Penta Industrial со мотор BF6M1013FC
Поврзани информации
CHRA расклопување
Пред расклопување на CHRA, забележете ги ознаките за рамнотежа, тоа треба да биде очигледно на носот на тркалото на компресорот.Во некои случаи, целиот ротирачки склоп автоматски се балансира како цела ротирачка група и ви се советува да ја означите специфичната ориентација на тркалата релативно едни на други, така што за време на повторното склопување тие можат да бидат позиционирани назад во точно иста ориентација во однос на секое други.За овој чекор може да се користи едноставен сув маркер.Ако материјалот за рамнотежа е отстранет од монтажната навртка, тоа значи дека целиот склоп бил избалансиран заедно и индексирањето е критично.Ако единствениот отстранет материјал за рамнотежа бил од носната плоча на тркалото на компресорот, тогаш тркалата веројатно биле избалансирани посебно и индексирањето на тркалата пред расклопувањето не е толку критично.
