Картриџ GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania камион

Што е рампа на маслото со потисно лежиште?
Рампата на маслото е дизајнирана да му овозможи на лежиштето на потисок да се спротивстави на потисните сили што се ставаат врз него.Неопходно е да се разбере важноста на зголемувањето на маслото и улогата што ја игра во намалувањето на абењето и продолжувањето на животниот век на турбото.Големината на рампата е едвај видлива, но е исклучително важна карактеристика на лежиштето на потисок.Создава клин од масло додека се ротира компонентата на потисок и помага да се натераат деловите да се оддалечат од површината, со што се намалува абењето и затоа се зголемува животниот век на турбото.

Дали навистина ми е потребна процедурата за ладење на мојот турбо?
Потребата за процедура за ладење зависи од тоа колку тешко се користат турбото и моторот, и дали турбото се лади со вода или не.Сите турбополначи мора да поминат тест за натопување на топлина и воведувањето на водено ладење практично ја елиминира потребата од процедура за ладење.

Како функционира портата за отпад?
Wastegate е едноставно бајпас вентил на турбината.Работи со пренасочување на дел од издувните гасови околу, наместо преку, турбината.Ова ја ограничува количината на моќност што турбината може да ја испорача на компресорот, со што се ограничува турбо брзината и нивото на засилување што ги обезбедува компресорот.

Што е Exducer?
Гледајќи во тркалото на компресорот, ексдукторот е „главниот“ дијаметар.За турбинско тркало, ексдукторот е „малиот“ дијаметар.Едукторот, во секој случај, е местото каде што протокот излегува од тркалото.Дијаметарот на ексдуктор на тркалото на компресорот е вграден во номенклатурата на серијата GT: „60“ во GT2860RS, на пример, има дијаметар на ексдуктор на компресорско тркало од 60 mm.