Картриџ S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Картриџ S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON
Број на дел | 311879 |
Претходна верзија | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
ОЕ број | 1000070034, 300020003 |
Турбо модел | S2A, TA3130, TA3133 |
Турбинско тркало | (Инд. 61. мм, изд. 48.9 мм, 11 сечила) |
Комп.Тркало | (Инд. 40,7 мм, изд. 61 мм, 7+7 сечила, супербек) |
Апликации
ПЕРКИНС, ВАЛМЕТ
Borg Warner S2A Turbos:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 31232157, 31232157, 13389, 315376
ОЕ број:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
Поврзани информации
Што значи тјунинг со турбо полнач?
При дотерување со инсталирање на претходно непостоечки турбополнач, има многу што треба да се внимава.Во огромното мнозинство на случаи, неопходно е да се оди на специјализирана работилница.Пред да го инсталирате турбото, проверете дали сите компоненти во моторот можат да ја издржат зголемената моќност.Количината на гориво што треба да се вбризгува мора да се прилагоди на дополнителното количество воздух што турбополначот го турка во коморите за согорување (цилиндрите).Во најдоброто сценарио, патеката на издувните гасови исто така мора да се оптимизира, бидејќи современите атмосферски мотори се усогласени со динамичкиот притисок во издувниот систем.Следното правило важи за турбо моторите: колку побрзо и повеќе издувни гасови се отстранат, толку подобро.Внимание: Во мотор кој се полни преку полнач, температурите на согорувањето се повисоки, што зависи и од поставениот притисок за зголемување.Делумно точно е: Колку е поголем притисокот / нивото на полнење, толку е поголема ефикасноста.Сепак, работниот век на сите делови на моторот присутни на потекло е значително намален.Во овој момент треба да се најде компромис помеѓу перформансите и работниот век.
Најголема подложност на дефекти: Турбо-моторите може брзо да се подесат со помош на зголемениот притисок.Можноста за зголемување на зголемениот притисок со многу едноставни средства за да се генерира значително поголема моќност не е препорачлива за повеќето мотори без дополнителни мерки.Користењето на помоќен полнач (за замена на оригиналниот полнач) исто така има ограничени предности.Однесувањето на одговорот може да се подобри, но координацијата и прилагодувањето на моторот секогаш треба да ги врши специјалист.