Картриџ GT22 736210-0006 JMC камион JX493
Картриџ GT22 736210-0006 JMC камион JX493
Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON
| Број на дел | 736210-5006,736210-0006 |
| Претходни верзии | 7362105006,7362100006 |
| ОЕ БР. | 1118300TAR,1118300SBJ |
| Турбо модел | GT22 |
| Апликација | ЗКМ |
| Мотор | JX493 |
| Гориво | Дизел |
| Турбинско тркало | (Инд. 42,68 мм, изд. 50,3 мм, 9 сечила) |
| Комп.Тркало | (Инд. 41,46 мм, изд. 56 мм, 6+6 сечила, супербек) |
Апликација
JMC камион со мотор JX493
Забелешка
Што е MFS компресорско тркало?
Обработените од цврсти компресорски тркала стануваат сè попопуларни бидејќи овие нови случувања од OE продолжуваат да пристигнуваат на резервниот пазар.Тркалата се целосно обработени и балансирани на водечка опрема за обработка со 5 оски и прецизност се балансираат на целосно автоматизирани станици за балансирање со автоматска корекција.
Што е со времето за испорака?
- Нарачка на примерок: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
- Нарачка: 3-7 дена по приемот на плаќањето.
-Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на аванс.
Служба по продажбата
1. Една година гаранција
2. Регистрирајте побарување во случај да најдете неисправни додатоци кои се под гаранција, ние ќе го обработиме барањето и ќе ви испратиме нови артикли за замена во следната нарачка, како искусен производител, можете да бидете сигурни во квалитетот и услугата после продажбата .
Кои се вообичаените причини за дефект на турбополначот?
● Контаминирано масло
● Валкано масло
● Недостаток на подмачкување
● Низок притисок на маслото
● Свиткување во линиите за влез на масло
l Се затнува во линијата за довод на масло
● Вклучени средства за чистење на воздухот
● Склопување на приклучоците на цревото
● Немали воздушни цевки
● Долготрајна работа на моторот во празен од
● Прекумерно полнење гориво
● Исклучување на жешкиот мотор
● Неправилно поставени дихтунзи
● Навртките и подлошките паднаа во издувниот систем
Која е разликата помеѓу куќиштата на лежиштата што се ладат со вода и со воздушно ладење?
Воздушно ладење: амбиенталниот воздух и маслото делуваат како механизам за ладење.Водно ладење: Апликациите на високи температури бараат дополнително ладење за да работат ефикасно - почесто се користат во апликациите на бензин.
