Картриџ KP39 54399880109 54397100508 Протон Exora
Видео
Картриџ KP39 54399880109 54397100508 Протон Exora
Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON
Број на дел | 54397100508 |
претходен број на дел | 5439-710-0508, 5439 710 0508 |
ОЕ број | 1303039926 |
Турбо модел | KP39-1872DCB280.82ACAX, KP39 |
Турбинско тркало | (Инд.33.4мм, изд.39.8мм,9Сечила) |
Комп.Тркало | (Инд.33.2мм, изд.48.4мм,5+5Блејдс, супербек) |
Апликации
Proton Exora Preve Suprima S, Chevrolet Cruze
Borg Warner KP39 Turbo:
54399880109
Поврзани информации
Што е турбо со топчесто лежиште?
Конвенционалните турбоа користат пловечки лагери наполнети со масло за да овозможат на вратилото да се ротира, а лежиштата за потиснување за да спречат вратилото да се движи наназад и нанапред во турбо-јадрото (видете го дијаграмот во делот Turbo Basics).Турбото со топчести лежишта користат пакет со топчести лежишта во турбо-јадрото за да се овозможи ротација и да се спречи движењето на вратилото.Предноста на овој систем е значително намалување на ротационото триење, што создава помало заостанување.
Што е турбо со променлива лопатка?
Бидејќи турбото треба да се справи со многу широка варијација во протокот на воздух преку фиксна големина и обликувано куќиште со фиксирани лопатки на турбината, ова претставува компромис наместо оптимални перформанси.Турбо со променлива лопатка користи метод за динамичко менување на обликот на куќиштето на издувните гасови во зависност од тоа колкав поттик создава.Ова овозможува поефикасен проток на гас низ турбината и затоа помало заостанување.Обликот на куќиштето се менува со користење на концентричен прстен од сечила во издувните гасови кои можат да бидат принудени да се вентилираат во протокот на воздух.Втората придобивка од ова поставување е елиминирање на потребата за отпадна врата.Штом турбото ќе ја достигне својата максимална брзина, промената на аголот на лопатките ја намалува ефикасноста на турбината, спречувајќи ја да се врти побрзо.