Турбополнач HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Турбополнач HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
Број на дел | 4049949 |
Претходни верзии | 4049950, 4049950H |
ОЕ број | 4955895, 495589500, 4955895H |
година | 2008- |
Опис | Cummins Komatsu Industrial, камион |
Турбо модел | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Мотор | Pegasus ISL, ISL |
Производител на мотори | Каминс |
Гориво | Дизел |
Поместување | 8,9 литри, 8300 кубика |
Агол α (куќиште на компресорот) | 183º |
Агол β (куќиште на турбината) | 15º |
Куќиште за лежиште | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (Ладено со масло) |
Турбинско тркало | 4039489 (3596226, 4050572) (Инд. 76. мм, изд. 64. мм, Трм 10.16, 10 сечила) |
Комп.Тркало | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ин. 60. мм, изд. 84.9 мм, Трм 5.84, 7+7 сечила, супербек) |
Задна плоча | 3530923 (1154351300) |
Топлински штит Број | 3519304 (3519302) (1152301340) |
Комплет за поправка | 4027448 (3575169, 4032051) (1153035751) (Мали) |
Активатор | 4030786 |
Поставки за отпадна порта (притисок) | 0,5-1,04 / 0,33-1,27 бари |
Поставки Отпадната врата (шахта за подигнување) | 2,42 мм |
Заптивка Топ турбина капак | 3537960 |
Комплет за заптивки | 3545575 (1900100057) |
Дихтунзи (влез во турбината) | 409039-0000 (210022-0000) |
Дихтунзи (излез за масло) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S2010106, 1S410106, 1S2010106, 2010, 2010, 2010 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Апликации
2008 - Cummins Komatsu Industrial, камион Пегазус камион со ISL мотор
Поврзани информации
Внимание: Прво олабавете го приклучокот на турбината бидејќи капакот на компресорот ќе помогне да се заштити тркалото на компресорот од оштетување во случај да може повторно да се употреби.Исто така, внимавајте да не употребувате доволна сила со чеканот за да ја заглавите CHRA во внатрешноста на куќиштето на турбината така што оштетувањето на тркалото на турбината ќе биде направено со контакт со куќиштето на турбината по отстранувањето.Вршењето на овие делови може да предизвика ова да се случи.Откако страната на турбината ќе се ослободи од куќиштето на лежиштето, држете го V-појасот или неколку завртки на место за да го држите куќиштето на лежиштето фиксирано на куќиштето на турбината, кое сепак треба да биде прицврстено во порокот.Во спротивно, склопот може да слета на вашата нога и/или да предизвика дополнително оштетување на склопот.Скршените парчиња обично не се прифаќаат како добро јадро кога се купуваат единици за замена.Загубата на добар основен кредит може да чини стотици долари!Отстранете ги завртките на капакот на компресорот или V-појасот и внимателно подигнете го капакот на компресорот од пилотот на куќиштето на лежиштето.Мекиот чекан може да биде корисен во зависност од моделот и дизајнот за тоа дали има цврсто заптивка со О-прстен или не.Исто така, внимавајте да го извадите капакот на компресорот за да не се врзува со тркалото.