Турбополнач HX40W 2839309 2881753 Cummins Industrial QSL
Турбополнач HX40W 2839309 2881753 Cummins Industrial QSL
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
| Број на дел | 2839309 |
| Претходна верзија | 2840569, 2840571 |
| ОЕ број | 2881753 |
| година | 38473 |
| Опис | Индустриски мотор |
| Број на дел од производителот | 2839310, 2839311, 2839312, 2839313, 2840569, 2840571 |
| Турбо модел | HX40W |
| CHRA | 3769819 |
| Мотор | QSL |
| Комплет за поправка | 4032051 |
| Производител на мотори | Каминс |
Апликации
2005-05 Cummins индустриски мотор со QSL мотор
Поврзани информации
Откако ќе се отстранат овие завртки, турбополначот може да се подигне.Поставете го склопот на клупата и погрижете се да ја отстраните вистинската подлога за одвод на масло ако има таква на долната страна на куќиштето на лежиштето.Следниот чекор е да се индексираат релативните позиции на куќиштето на турбината и капакот на компресорот во однос на куќиштето на лежиштето.Ова може да се направи со едноставен удар или мало длето за означување на локациите.Следно, монтирајте го турбото во тежок порок покрај подножјето на турбината.Куќиштата ќе се поврзат со куќиштето на лежиштето или со завртки или со поврзување со V-појас.Ако е врска со V-бенд, имате среќа.Едноставно ставете малку пенетрирачко масло на нишките од V-појасот и прво треба лесно да ја отстраните V-појасот од страната на турбината.Ако има завртки, запомнете го трикот за пробивање на маслото и за поставување вибрации за полесно олабавување на завртките.Откако ќе се ослободат завртките и/или поврзувањето со V-појасот, може да има одредени тешкотии во ослободувањето на куќиштето на турбината од неговиот централен пилот на куќиштето на лежиштето.Може да биде корисно повеќе продорно масло и некое нежно убедување со помош на месинг чекан.
