Турбополнач HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
Турбополнач HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува:
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
Број на дел | 3529040 |
Претходна верзија | 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3032050 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR1 AR51541, AR51954, 144700-0000 |
ОЕ број | 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990 |
година | 29891 |
Опис | Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, Различни |
Број на дел од производителот | 150063, 150064, 4049140 |
CHRA | 167212 (4027924) |
Турбо модел | HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B |
Мотор | NTA855-P |
Поместување | 14,0 литри, 21400 кубика |
Гориво | Дизел |
Производител на мотори | Каминс |
Куќиште за лежиште | 3522740 (352274000) (196117) |
Турбинско тркало | 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000) (Ин. 97. мм, изд. 86.4 мм, 12 сечила) (1152304435) |
Комп.Тркало | 3527047 (инд. 73,5 мм, изд. 109. мм, 8+8 сечила) (1152304401) |
Задна плоча | 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300) |
Топлински штит Број | 3519155 (3758538, 375853800) |
Комплет за поправка | 3545669 (3575230) (1152304750, 1153060752) |
Апликации
1981-11 Cummins Various со NTA855-P мотор
Поврзани информации
Веќе го отстранивте системот за довод и сега треба да ја отстраните страничната врска за издувните гасови.Ова веројатно може да биде најтешкиот дел од целиот процес.Ако имате време, употребете малку продорно масло на врската со V-бенд или на завртките што ја поврзуваат долната цевка што води од куќиштето на турбината до издувните гасови.Ако треба да ги отстраните завртките, може да биде корисно да користите тап длето и лесно да ја допрете главата на секоја завртка неколку пати за да поставите вибрации за да го олесните отстранувањето.Овие завртки може да биде доста тешко да се отстранат поради високата топлинска средина.Со отстранети издувни гасови, приклучоците за влезот и одводот на маслото треба да се лоцираат и отстранат.Влезот за масло ќе биде најлесниот и обично е или врска од типот на цевка со навој или влезна подлога со две завртки.