Картриџ GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Картриџ GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON
| Број на дел | 454061-5010S |
| Претходен број на дел | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| ОЕ број | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| година | 1996- |
| Опис | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Турбо модел | GT1752H, GT1752S |
| Мотор | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Производител на мотори | Навеко |
| Поместување | 2,8 L, 2800 ccm, 4 цилиндри |
| KW | 84/90/122 КС |
| Вртежи во минута Макс | 3700 |
| Гориво | Дизел |
| Агол α (куќиште на компресорот) | 228/238º |
| Агол β (куќиште на турбината) | 130/115º |
| Куќиште за лежиште | 435793-0005/433275-0005 |
| Турбинско тркало | (Инду. 37,5 мм, изд. 44,4 мм, 9 сечила) |
| Комп.Тркало | (Инд. 38,6 мм, изд. 52 мм, 6+6 сечила, супербек) |
| Задна плоча | 34689-0004 |
| Топлински штит | 434302-0001 |
Апликации
1996- Opel Movano со 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM мотор
1996- Renault Master X/70 со 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM мотор
1998- Fiat Ducato MAXI со 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM мотор
1998-06 Iveco Daily со 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM мотор
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD со мотор 8140.43
1997 - Renault Master II 2.8L TD со мотор S9W700/702
СОВЕТИ
Која е разликата помеѓу комплетите за помала и голема поправка?
Комплети за помали поправки – Сите делови од комплетот за поправка, со исклучок на потисниот флистер/јака/мијалник/оддалеченост;
Комплети за главни поправки – Сите компоненти на комплетот за поправка, вклучително и потисна флистер/јака/мијалник/разделник;
Универзални комплети за поправка – Слично на комплетот за голема поправка, сепак, универзалниот комплет ја вклучува секоја варијација за да се приспособи за онаму каде што има неколку варијации на модел, т.е. рамни или суперзадни тркала на компресори, прави или тенки вратила итн.
Кои се предностите на турбополначот?
За да се подобри моќноста на моторот.Во случај на постојано поместување на моторот, густината на полнењето може да се зголеми, така што моторот може да има повеќе вбризгување на горивото, а со тоа да се зголеми моќноста на моторот, по инсталирањето на засилувачот моќноста на моторот и вртежниот момент да се зголеми за 20% до 30%.Напротив, на барање на иста излезна моќност може да се намали отворот на моторот и тесна големина и тежина на моторот.
