Иако изгледа многу професионално да сакате да решите некој проблем, добро е да знаете неколку совети за одржување на моторите со турбо полнач.
Откако ќе се запали моторот, особено во зима, треба да се остави во празен од одредено време за да може маслото за подмачкување целосно да ги подмачкува лежиштата пред роторот на турбополначот да работи со голема брзина.Затоа, не трескајте го гасот веднаш по палењето за да спречите оштетување на заптивката на маслото од турбополначот.Само запомнете: не можете да го напуштите автомобилот.
Откако моторот работи со голема брзина долго време, треба да работи 3 до 5 минути пред да се исклучи.Затоа што, ако моторот ненадејно се запре кога моторот е жежок, тоа ќе предизвика прегревање на маслото задржано во турбополначот и оштетување на лежиштата и вратилото.Особено, спречете го моторот ненадејно да се исклучи по неколку удари на педалот за гас.
Дополнително, исчистете го филтерот за воздух навреме за да спречите прашина и други нечистотии да навлезат во брзо ротирачкото работно коло на компресорот, што ќе предизвика нестабилна брзина или влошено абење на чаурата и заптивките на вратилото.
Време на објавување: 19-04-21