Турбополнач со високи перформанси GT30
Турбополнач со високи перформанси GT30
• Гарантирано точно вклопување за лесна инсталација
• 100% НОВО заменливо турбо, врвен квалитет ISO/TS 16949 - Тестирано за исполнување или надминување на OEM спецификациите
• Конструиран за висока ефикасност, супериорна издржливост, мал дефект
• Примерок за нарачка: 1-3 дена по приемот на плаќањето.
• Нарачка на акции: 3-7 дена по приемот на уплатата.
• Нарачка OEM: 15-30 дена по приемот на авансното плаќање.
Пакет вклучува
• 1 X комплет турбополнач
• 1 X сертификат за тест за балансирање
| МОДЕЛ | GT30 |
| Куќиште на компресорот | A/R.70 |
| Компресорско тркало (во/излез) | Ф61.4-Ф82 |
| Турбинско куќиште | A/R.63 |
| Турбинско тркало (надвор/влез) | Ф56-Ф65.2 |
| Изладени | Ладење со вода и масло/Само ладење со масло |
| Лежиште | Дневник за лежиште |
| Потисок лежиште | 360° |
| Активатор | Надворешен |
| Влез | Т3 прирабница |
Newry Turbos е горд што нуди широк избор на OEM турбополначи за продажба на нашите ценети клиенти.Турбополначот е важен дел од машината и носи подобрени перформанси и ефикасност на моторот на вашето возило.Турбото зема воздух и го канализира во комората за согорување на моторот за значително да ги зголеми необработените перформанси на моторот.Овие делови истовремено ќе ги намалат емисиите на моторот во исто време кога се зголемува излезната моќност.
Без разлика дали го заменувате турбото на вашето возило или го надградувате, Newry Turbos ќе го има она што ви треба.Контактирајте не за да разговарате со експерт ако не го гледате делот што го барате.
Најчесто поставувани прашања
П1.Што предизвикува моето турбо да звучи како свирче на машина за шиење?
О: „Свирчето на машината за шиење“ е карактеристична циклична бучава што ја предизвикуваат нестабилните работни услови на компресорот познати како пренапон на компресорот.Оваа аеродинамичка нестабилност е најзабележлива за време на брзото подигнување на гасот, по операцијата при целосно засилување.
П2.Што е/предизвикува Shaft Play?
О: Играњето на вратилото е предизвикано од истрошеноста на лежиштата во централниот дел на турбото со текот на времето.Кога лежиштето е истрошено, се разигрува вратилото, се појавува движење на вратилото од страна на страна.Ова пак предизвикува гребење на вратилото од внатрешната страна на турбото и често создава силен лелекаат или шум на шушкање.Ова е потенцијално сериозна состојба што може да доведе до внатрешно оштетување или целосно откажување на тркалото на турбината или на самиот турбо
Q3.Како да упаднам турбо?
О: Правилно склопен и избалансиран турбо не бара специфична процедура за пробивање.Меѓутоа, за нови инсталации се препорачува внимателно испитување за да се осигура правилна инсталација и функционирање.Вообичаените проблеми генерално се поврзани со протекување (масло, вода, довод или издувни гасови).
