Картриџ RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Може ли да добијам ново турбинско тркало, да го плеснам, да го обновам турбото и да го избалансирам?
Добивањето ново турбинско тркало/оска нема да го реши вашиот проблем.Потребно ви е ново куќиште за лежиште каде што се поставени лежиштата.Вашиот турбо нема да преживее со неправилно надворешно растојание на лежиштето.Можеби ќе треба да го замените тркалото/вратилото на турбината ако таму се случило некакво оштетување или прекумерно абење.

Што може да направи лежиштето толку лабаво да се вклопи во куќиштето?
Топлото исклучување предизвикува големи наслаги на јаглерод и шелак на крајот на турбината.Како што наслагите се распаѓаат и течат во маслото, тие се забиваат и го носат дневникот на лежиштето, лежиштето и вратилото.Фините загадувачи ќе ја исцрпат и ќе ја истрошат речиси секоја површина на лежиштето во вашиот турбо, додека поголемите честички обично ќе го ограничат оштетувањето на лежиштето на дневникот однадвор, како на пример во вашиот случај.

Кои други придобивки имаат турбото?
Освен што ја зголемуваат моќноста, турбото го зголемува вртежниот момент - јачината на моторот - особено при ниски вртежи.Тоа е корисно кај малите бензински мотори кои имаат тенденција да произведуваат не многу вртежен момент при високи вртежи без турбо.Спротивно на тоа, атмосферските дизел мотори произведуваат многу вртежен момент при ниски вртежи.Додавањето турбо го засилува ефектот, поради што турбо дизелите се чувствуваат толку силни ако го подите гасот со, да речеме, 50 милји на час во врвна брзина.
Автомобилите со турбо полнење имаат и потивки издувни цевки.Турбото ефикасно го намалува количеството на гас што излегува од издувните гасови, така што не е толку гласно како автомобил без турбо.Сепак, може да слушнете „чаф“ кога ќе ја тргнете ногата од гасот.Тоа е „отпадот“ кој го исфрла вишокот гас од турбото кога не е потребен.