Картриџ JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Картриџ JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON
Број на дел | 1118010FA130 |
Претходна верзија | JK55X8002-09-1 |
ОЕ број | 55X8002-09-1149090245 |
Турбо модел | JK55 |
Мотор | 4DA1 |
Гориво | Дизел |
Апликации
JAC 4DA1
Поврзани информации
По инсталацијата
За тестирање, извиткајте го моторот 10 – 15 секунди за да се наполни маслото без да го вклучите моторот.
Вклучете го моторот и оставете го да работи 3 до 4 минути за да се овозможи правилна проверка на истекување на масло, гас и воздух.
Ако се открие истекување при стартување на моторот, веднаш поправете го проблемот.
За VNT турбо, ве молиме проверете дали погонот работи правилно по вклучувањето.За време на клучот и стартувањето на возилото, нормално е VNT турбото да покажува движење во механизмот на погонот, рачката и механизмот на лопатката, а исто така е нормално да се слушне бучава со висок тон од електричните активатори.
Ако не се открие движење, ве молиме истражете ја причината на возилото, бидејќи работата на активаторот е поставена и тестирана пред да ја напушти нашата фабрика.
Важна забелешка:Запчаниците во нашите електронски активатори се „само-блокирачки“;тоа значи дека не е можно рачно да се поместува рачката на погонот или поврзувачката шипка.Обидот за поместување на овие делови со алатка или со рака може да ги скрши брзините и да го направи турбото неупотребливо.Оштетувањето од овој вид не е покриено со нашата гаранција.
Конечно, запрете го моторот и повторно проверете го нивото на моторното масло.Важно е да бидете сигурни дека нивото на маслото е помеѓу минималното и максималното дозволено ниво.
Кога ќе го добијам мојот товар?
Експрес-3 до 8 дена по патувањето;
Камион - 1-15 дена по товарењето;
Воздух - околу 7 дена по влегувањето во авионот;
Море - околу 15 дена до 60 дена по патувањето.
Сè зависи од тоа каде се наоѓате.