Картриџ GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF камион

Краток опис:

Newry Cartridge GT4294 452229-0002 452235-0009 За камион DAF XF280M-F85


Детали за производот

Ознаки на производи

Картриџ GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF камион

Материјал
ТРКАЛО НА ТУРБИНА: K418
КОМПРЕСОРСКО ТРКАЛО: C355
КУЌИШТЕ НА ЛЕЖЕЊЕ: HT250 GARY IRON

Број на дел 436103-0002
ОЕ број 436103-5002S
ОЕ број 1000010419
Турбо модел GT4294, GT4294S
Турбинско тркало 434281-0020 (инд. 72,5 мм, изд. 82. мм, 10 сечила) (1100016359)
Комп.Тркало 434354-0004 (434335-0004) (Ин. 69,1 мм, изд. 94,1 мм, Трм 54, 6+6 сечила)

Апликации

DAF камион XF280M-F85
1997- Камион DAF CF85/95
Garrett GT4294 Turbos:
452229-0001, 452229-0002
Garrett GT4294S турбо:
452235-0002, 452235-0003, 452235-0008, 452235-0009
OE
ДАФ: 1319283

Поврзани информации

Што е/предизвикува Shaft Play?
Играњето на вратилото е предизвикано од истрошеноста на лежиштата во централниот дел на турбото со текот на времето.Кога лежиштето е истрошено, се разигрува вратилото, се појавува движење на вратилото од страна на страна.Ова пак предизвикува гребење на вратилото од внатрешната страна на турбото и често создава силен лелекаат или шум на шушкање.Ова е потенцијално сериозна состојба што може да доведе до внатрешно оштетување или целосно откажување на тркалото на турбината или на самиот турбо

Кои се предностите на турбополначот?
За да се подобри моќноста на моторот.Во случај на постојано поместување на моторот, густината на полнењето може да се зголеми, така што моторот може да има повеќе вбризгување на горивото, а со тоа да се зголеми моќноста на моторот, по инсталирањето на засилувачот моќноста на моторот и вртежниот момент да се зголеми за 20% до 30%.Напротив, на барање на иста излезна моќност може да се намали отворот на моторот и тесна големина и тежина на моторот.

Зошто KP31/35/39 360° потисно лежиште е подобро од KP31/35/39 180° потисно лежиште?
Во поновите OE турбо апликации, дизајнот од 180 степени сега е исфрлен и заменет со дизајн од 360 степени.Ова резултираше со подобар притисок и подмачкување на маслото.Ние го користиме дизајнот на лежиштето со потисок од 360 степени само во сите склопови BV35, BV39, KP35 и KP39 CHRA / Основни делови, што му дава подолг животен век на турбото.Дефектот на филмот за масло ќе предизвика предвремено откажување на системот за лежиште, често без очигледни знаци на недостаток на подмачкување или контаминација на маслото.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја